网友提问：宝马5系最低配的525Li值得买吗？多少钱入手合适？

前几天有网友在后台私信汽车特派员宝马5系最低配的525Li值得买吗，多少钱入手合适，其实关于宝马5系的文章特派员已经写过多篇了，我的建议是如果不是追求宝马那种极致的运动体验，525Li完全够用，但如果你的年龄还没到40岁，那么还是建议一步到位选择530Li，后驱版足以，四驱版四平八稳的驾驶感受少了一丝可玩性。

下面我们再来看看525Li在配置方面的表现，宝马是最早开始玩双外观风格的豪华品牌，现在的奥迪A6L也参考了这种操作。5系提供了豪华套装版和M运动套装版本，两种版本确实营造出了不同的车身姿态，豪华套装版突出优雅，而M运动套装则变得激进了不少。宝马这几年是不断提升双肾格栅的面积，不过我感觉现款5系上面的够大了，后期别再继续加大就行了，另外勺子大灯也是宝马最新的设计元素，全LED光源也是该级别应有的态度。

我们在525Li的车头也看到了前驻车雷达，这一点算是不错的提升，现款宝马5系是全系标配前后驻车雷达和倒车影像，毕竟现在很多级别更低的车型都成为标配了，5系当然不能落后。全车无钥匙进入依旧需要选装，不过同级的奥迪A6L和奔驰E级也是如此，所以算不上一个遗憾。

525Li两款车型提供的都是18英寸轮圈，但样式有明显差异，能够突出各自的外观风格。外后视镜的功能也十分全面，记忆、加热、自动下翻、自动折叠都有了，只比高配少了自动防眩目功能。豪华套装版和M运动套装版的尾部差异在于后包围的造型，M运动套装通过黑色涂装进一步彰显运动气质。

近几年宝马恶补内饰设计，终于是在豪华感和科技感方面有了明显提升，豪华版和运动版没有明显区别，只是在方向盘的造型上做出了区分，M运动套装版使用了宝马非常有名的“丁字裤”方向盘。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏营造起来的科技感也不比主打科技范儿的奥迪A6L差，而且功能上也都很全面。525Li提供的是传统电动天窗，可能没有其他车型上的双天窗通透，这也是整车为数不多能够区别高低配的地方。

仿皮座椅可能有些掉价，要是想选装真皮座椅需要12800元，而525Li也是全系唯一没有提供前排座椅加热的车型，选装需要3000元，525Li的后排座椅不支持靠背角度调节，舒适性不如其他车型优秀。自动空调带有后座出风口，但并没有配备后排独立空调，并且不支持选装，11色车内氛围灯是全系标配，晚上的效果还是非常炫酷的。

虽说叫做525Li，但其实它就是上一代的520Li，依旧是那台2.0T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米，标准模式下动力输出平淡无味，但如果切换到运动模式确实有明显变化，但还是有点力不从心的感觉，感觉动力输出全靠一味的降档拉转速来实现，也就是总感觉后劲不足，但如果是530Li上那台高功率发动机，这种感觉就会立马消失，加速非常从容。但是说实话这一代宝马5系的操控性有了明显退化了，方向盘轻了很多，转向也模糊了许多，可能是为了舒适性做出了牺牲。

宝马525Li的指导价为42.69万元，优惠在4-5万元，并不算多，但估计这段时间也就这个价格了，不会有很大的下探空间，只能说525Li的整体表现算是及格水平，不追求高配置和加速性能的朋友可以入手，但和奔驰E级和奥迪A6L相比，它依旧是驾驶乐趣最高的车型，如果预算充足还是建议选530Li，最起码多花几万以后不会后悔。

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